Macchina di prova del rotore del condizionatore d'aria, attrezzatura di prova elettronica Windows XP

Macchina di prova del rotore per la fusione sotto pressione di alluminio del condizionatore d'aria

1. Introduzione

1,1 oggetto di prova: rotore di fusione sotto pressione di alluminio del condizionatore d'aria

1,2 verifichi gli oggetti e l'introduzione

•  Stazioni: singolo
•  Dispositivo di pressione: morsetto pneumatico
•  Elementi della prova: numero della barra di conduzione, numero della barra rotta, numero della barra sottile, angolo di deviazione della scanalatura

2. Caratteristica tecnica

3. Caratteristica

3,1 funzione completa: verifichi la barra rotta e leggermente escluda dovuto porosità, il foro della sabbia ed il residuo causati fabbricando il materiale tecnico o cattivo. Migliori completamente la norma di controllo di qualità di prodotto.

3,2 prova veloce: richiede soltanto 3 secondi per collaudare un rotore e per produrre il risultato dei test. (non includere il rotore che preme tempo)

3,3 interfaccia semplice: software professionale di prova basato su Windows XP.

3,4 l'accessorio IPC ha potuto conservare un gran numero di modelli e di dati della prova. I dati di prova possono essere esportati via porta USB.

3,5 aiuto e supporto: il software è attaccato con il manuale di istruzioni e l'analisi dei dati di prova.

3,6 la macchina di prova sostiene il collegamento al sistema di MES e facoltativi forniti della funzione di estensione dell'esame, del modulo relazione e di QR del codice a barre codificano la stampa.

4. Importanza di porosità di prova

4,1 il basso rendimento, la temperatura elevata, l'alto rapporto di slittamento e la resistenza aumentante sono causati dalla porosità del rotore.

4,2 il motivo principale di porosità

•  L'acqua di alluminio contiene l'aria. L'aria nella muffa non può essere aspirata a tempo in cui versare l'acqua troppo veloce o la scanalatura dello scarico dell'aria è troppo piccolo. (È particolarmente seria per la fusione di alluminio di pressione).
• La temperatura di preriscaldamento del nucleo di ferro è troppo bassa e l'alluminio casted quando l'olio non è bruciato fuori completamente. La porosità del rotore sarà formata nella fase di volatilizzazione dell'olio.
• Nella fase della fusione di alluminio di pressione bassa, l'aria appiattita prendpartee al tubo della colonna montante ed entra in rotore insieme all'acqua di alluminio formare la porosità se il tubo della colonna montante è seriamente aria disgiunta.