Pannello di prova del motore del basso consumo energetico per il rotore di fusione sotto pressione di alluminio

Macchina di prova del rotore per il motore elettrico di fusione sotto pressione di alluminio pompa/del rotore

1. L'influenza della barra rotta per andare in automobile prestazione

La diminuzione rotta della barra la coppia di torsione e l'efficienza di inizio ed aumenta la resistenza, il consumo, la temperatura ed il rapporto di slittamento.

2. Caratteristica tecnica

3. Introduzione della macchina di prova del rotore

• La macchina può applicarsi al laboratorio ed alla linea di produzione per verificare la barra di conduzione del rotore.
• Gamma di dimensione: Diametro esterno 60-130mm, diametro interno 10-50mm, spessore della laminazione fino ad un massimo di 180mm.
• La macchina di prova del rotore pricipalmente è composta con il IPC, l'unità matrice ed il banco di prova.
• Il banco di prova orizzontale separato, la macchina è adatto a dimensione differente dei rotori ed i dati di prova sono stabili.
• Alta precisione: la macchina può verificare la barra rotta, la barra sottile causata tramite il processo di fabbricazione ed il cattivo materiale.

4. La ragione della barra rotta

4,1 il centro del rotore è premuto troppo strettamente per espandersi dopo la fusione sotto pressione dell'alluminio e c'è troppa tensione sulla barra di alluminio per tirare la barra di alluminio diversa.

4,2 dopo la fusion d'alluminio, la muffa è troppo presto essere rimossa e l'alluminio non è solidificato bene, quindi la barra di alluminio è rotta a causa della forza di espansione sul nucleo di ferro.

4,3 prima della fusion d'alluminio, ci sono inclusioni nella scanalatura del rotore.

i fori 4.4Slotted sono dimenticati per essere perforati quando perfora la lamiera di acciaio del silicio.

4,5 la porosità è nella striscia di alluminio, o la pulizia della scanalatura non è buona e ci sono inclusioni nel liquido di alluminio.

4,6 c'era intervallo di tempo quando versa l'alluminio. L'acqua di alluminio versata non può combinarsi poiché l'acqua di alluminio è facile da essere ossidato e «la divisione fredda» compare.

5. La ragione della barra sottile

• La temperatura di preriscaldamento di nucleo di ferro è bassa e la fluidità si trasforma in male quando l'acqua di alluminio ha versato dentro.
• Il nucleo di ferro sbagliato del rotore, linea di scanalatura non è in una linea, che bloccano lo scorrimento dell'acqua di alluminio.
• Scorrimento dell'acqua di alluminio causato lentamente dalla piccola scanalatura (nell'ambito di questa circostanza, della necessità di temperatura di preriscaldamento di nucleo di ferro essere migliorato).

6. Immagine a macchina