Con la richiesta aumentante di EV e la maturità delle tecnologie chiave, la richiesta del mercato del sistema motorio automobilistico di nuova energia sta sviluppandosi rapidamente. Le imprese con i vantaggi tecnologici pertinenti avranno un incremento rapido della quota di mercato.
La persona pertinente dell'associazione dell'industria di automobile della Cina ha detto: «Il giacimento del motore di EV pricipalmente comprende il motore di BROAD-OCEAN, Jing-Jin Electric (JJE), SHANGHAI DAJUN e l'azionamento elettrico di Shanghai che si è acquistato l'anno scorso.» È capito che queste imprese abbiano presentato il mercato del motore di EV più in anticipo, ha afferrato l'opportunità dello sviluppo rapido dell'industria di EV, fra loro, Jing-Jin Electric (JJE) che la distribuzione è più in anticipo e la tecnologia le produce dall'estero, a causa dell'affare di esportazione precedente, ora è ora famosa nell'industria.
«Il mercato domestico del motore sta sviluppandosi molto velocemente e vendiamo l'anno scorso 3 milione motori di EV.» La persona responsabile di Jing-Jin Electric (JJE) ha detto il reporter, l'uscita, vendite ed esportazione del motore di azionamento del rango primo di Jing-Jin Electric (JJE) nel campo del motore di EV in porcellana e ha quello diventato del fornitore indipendente principale del motore di azionamento nel mondo. Attualmente, Jing-Jin Electric (JJE) ha sviluppato una base di produzione con una capacità annuale di 200.000 unità nella città internazionale dell'automobile di Shanghai Jiading.
Negli ultimi anni, il capitale industriale preferisce al mercato del motore di EV, in modo da sarà sovracapacità? la persona professionale ha detto che: non solo sia sovracapacità, ma il rifornimento di nuovi motori di alta qualità di energia non risponderà all'esigenza.» Oltre alla difficoltà nel rispondere all'esigenza delle imprese di EV con la capacità del motore, Li Chengzhong inoltre ha detto che la necessità della tecnologia e della gestione di produzione di essere migliorato. Attualmente, molte imprese che entrano nel campo automobilistico di nuova energia non sono parti automobilistiche stesse. Richiede un periodo di rodaggio per entrare direttamente nel giacimento dell'automobile. Un altro punto è che la concorrenza nel nuovo mercato dell'automobile di energia completamente non è stata promossa e le imprese sostenenti delle parti hanno investito molto, in modo da ancora richiede tempo coltivare il mercato.
Dal trend di sviluppo corrente di EV, sebbene il volume sia piccolo, ma dello spazio incrementale futuro è grande. Li Chengzhong ha detto. Secondo la programmazione della capacità nazionale del veicolo di New Energy, ci saranno 5 milione nuovi veicoli di energia da ora al 2020, che è ancora possibile. Il sistema motorio automobilistico della nuova energia della Cina rappresenta quasi 15% del costo totale del veicolo. Negli ultimi anni, le imprese automobilistiche importanti hanno aumentato la loro distribuzione del campo di nuova energia automobilistico e c'è uno spazio enorme dello sviluppo del mercato. La richiesta del mercato di nuovo sistema di azionamento del motore dell'automobile di energia è stimata per raggiungere 50 miliardo - 100 miliardo yuan da ora al 2020
